Choisir sa date
Ce que chaque saison vous offre réellement en lumière et en météo
Le rythme de la visite change à peine au fil de l'année. La lumière du jour à Reykjavík, elle, varie énormément — d'environ 4 heures en décembre à près de 21 en juin. Voici à quoi ressemble réellement chaque période de l'année sur cet itinéraire.
Voir les billets pour la péninsule de Snæfellsnes sur GetYourGuide ↗Les saisons en un coup d'œil
| Saison | Lumière du jour | Ce que cela implique pour cette visite |
|---|---|---|
| Cœur de l'hiver (déc.-janv.) | ~4-5 heures | L'essentiel de la journée se déroule dans l'obscurité ; les routes et les arrêts peuvent être adaptés en cas de neige |
| Épaule (mars, sept.-oct.) | ~10-12 heures | Une journée entière de lumière exploitable, avec de véritables variations d'une semaine à l'autre |
| Fin du printemps/été (mai-juil.) | ~18-21 heures | En pratique, aucune obscurité ; le choix de l'horaire n'a presque aucun impact sur ce que vous voyez |
| Automne (nov.) | ~6-7 heures | La lumière du jour décline rapidement ; une configuration similaire à l'hiver, mais des températures plus douces |
L'excursion ne change presque pas ; c'est la journée qui l'entoure qui change
Quelle que soit la saison, il s'agit à peu près de la même boucle de onze heures, avec les mêmes cinq étapes dans le même ordre. Ce qui change du tout au tout, c'est la part de cette boucle qui se déroule en lumière du jour exploitable, car la durée du jour à Reykjavík oscille entre environ quatre heures près du solstice de décembre et près de vingt et une heures en juin — l'une des plus grandes amplitudes saisonnières parmi les destinations touristiques courantes. Rien dans l'itinéraire ne compense cela ; une réservation en décembre et une réservation en juin sont véritablement des journées différentes sous le même programme.
Cœur de l'hiver : une courte fenêtre, et une plage différente
Réservez en décembre ou en janvier et la visite entière tient dans environ quatre à cinq heures de lumière du jour réelle, ce qui signifie que les trajets aller et retour se font dans l'obscurité, quelle que soit l'heure de prise en charge. Ce que vous y gagnez est un véritable échange : les galets noirs de Djúpalónssandur sous la neige, l'église noire de Búðir sur un sol blanc, et une version plus austère et plus silencieuse de la côte que ne le montre aucune visite estivale. Les itinéraires peuvent être ajustés en fonction des conditions de neige et de glace du moment, ce qui fait partie du quotidien d'un hiver islandais plutôt que le signe d'un quelconque problème.
Les mois intermédiaires : le vrai créneau idéal
Mars et la période de septembre-octobre offrent généralement quelque chose proche d'une journée de travail normale en termes de lumière — dix à douze heures — avec bien moins de foule qu'en été et une logistique nettement plus douce qu'en plein hiver. La contrepartie, c'est la variabilité : une date début septembre et une autre trois semaines plus tard peuvent différer de plus d'une heure de lumière du jour, il vaut donc la peine de vérifier la semaine précise plutôt que le mois seul si le timing compte pour vos projets.
Fin du printemps et été : la lumière du jour cesse d'être une variable
De mai à juillet environ, la lumière du jour atteint près de dix-huit à vingt et une heures, et en juin le soleil ne se couche pratiquement pas à cette latitude. À ces dates, le timing disparaît effectivement de l'équation — chaque arrêt de l'itinéraire bénéficie de la pleine lumière du jour, peu importe quand le car y arrive, ce qui explique en grande partie pourquoi cette période de l'année est la haute saison de la péninsule.
Choisir en fonction de ce que vous voulez vraiment
Il n'y a pas de mois objectivement meilleur ici, seulement un échange différent. Les voyageurs qui recherchent de longues perspectives, un temps plus doux et la version la plus complète de chaque arrêt devraient viser la fin du printemps jusqu'au cœur de l'été ; les voyageurs qui recherchent une version plus austère, plus silencieuse, faite de neige et de champs de lave des mêmes sites, et que le trajet de retour dans l'obscurité ne dérange pas, sont souvent tout aussi bien servis par une date hivernale — parfois mieux, si les aurores boréales font aussi partie du voyage. Consultez le tableau de lumière du jour sur cette page en fonction de vos dates de voyage réelles avant de réserver, dans un cas comme dans l'autre.
Lire le tableau en fonction de vos dates réelles
Les chiffres daylightBar ci-dessus correspondent au lever et au coucher du soleil à Reykjavík pour le 15 de chaque mois, ce qui est suffisamment proche pour planifier mais pas exact pour chaque date — la lumière du jour varie de plusieurs minutes par jour de part et d'autre des solstices et des équinoxes, plus rapidement au printemps et en automne qu'au cœur de l'été ou de l'hiver. Si votre voyage tombe juste à la limite d'une saison, il vaut la peine de jeter un rapide coup d'œil aux chiffres actuels pour votre date de voyage exacte plutôt qu'à la seule lecture de mi-mois présentée ici.
La température est une question distincte de la lumière du jour
Il vaut la peine de ne pas confondre les deux : les maximales estivales de Reykjavík restent dans les teens Celsius doux même au solstice, et le froid hivernal, bien réel, est moins extrême que ne le suggère à lui seul l'écart de lumière du jour — le Gulf Stream protège la côte des hivers de grand gel que connaissent des latitudes similaires plus éloignées de l'Atlantique. Prévoyez des vêtements pour le vent et la pluie en toute saison sur cette côte, et considérez le tableau de lumière du jour comme ce qui détermine réellement quelle part de la journée vous pouvez voir, plutôt que comme un indicateur du froid qu'il fera.